压缩机是一种用来压缩气体以提高气体压力或输送气体的机械。如今各类型和规格的缩机正在石油化工、机械制造、土木建筑和交通运输等行业广泛应用。压缩机按照其压缩气体的方式不同可分为容积式和动力式两大类。压缩机油主要用在往复活塞的气体压缩机、排送机和活塞泵的汽缸、活塞摩擦部位及进、排气阀等的润滑上，除自动给油润滑系统外，也可同时润滑压缩机的主轴承、连杆轴承和十字头、滑板等；对压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑，还起到防锈、防腐、密封和冷却的作用。对于回转式压缩机油，使用工况和润滑方式与往复式压缩机截然不同，除了对机件润滑、冷却、密封外，由于油雾经过机械碰撞和吸附介质后与气体分离，反复循环，油品极易被污染和老化，所以还突出地起冷却压缩机气体的作用。

1.压缩机油的分类

空气压缩机油按压缩机的结构形式分为往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种，每种各分有轻、中、重负荷三个级别。用油润滑的空气压缩机轻、中、重载荷的分类。2.压缩机油的组成压缩机油是由基础油和添加剂按照一定的比例调和而成。

（1)基础油 基础油在压缩机油中占95%以上的比例，因此基础油的优劣关系到压缩机油的质量水平，而基础油的质量与基础油生产的加工工艺和精制深度有很大关系。精制深度较深的基础油，其中重质芳烃含量和胶质含量少、残炭值低，对添加剂的感受性好。基础油的质量高，在压缩机中的积炭倾向小，油水分离好，使用的寿命就长一些。合成油型基础油主要有合成聚a-烯烃和有机酯等，这些合成的基础油氧化安定性好、积炭少、使用寿命长，可以用在一般矿物油不能达到条件的使用场所。

（2)添加剂

多数矿物油基压缩机油含有抗氧剂、防锈剂、金属钝化剂和抗泡剂等。有特殊要求的压缩机油还含有油性剂、极压抗磨剂、清净分散剂及减少压缩气体中带油的添加剂。

3.压缩机油的性能

空气压缩机油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑，并起防锈、防腐、密封和冷却作用。由于空气压缩机一直处于高压、高温及有冷凝水存在的环境中，因此空气压缩机油应具有优良的高温氧化安定性、低的积炭倾向性、适宜的黏度和黏温性能、良好的油水分离性和防锈防腐性等。

4.压缩机油的选用

（1)质量选用 根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择压缩机油的类型。

一般情况下，长期高温环境（＞30℃)下，选用L-DAB油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低黏度压缩机油。

①空冷活塞式轴输出功率小于20kW,选用32、46、100号（环境温度低于－10℃可选32号）DAA,DAB,DAC空气压缩机油；

②水冷活塞式选用68或100号DAA空气压缩机油；

③滴油回转式选100、150、220号DAB或DAC空气压缩机油；

④喷油回转式选32号DAG、DAH或DAJ空气压缩机油。（2）黏度选用压缩机油黏度选择主要考虑排气力，其次兼顾压力比和排气温度。

（3）根据介质选用压缩机油品种 在氧气压缩机里，氧会使矿物型润滑油剧烈氧化而引起压缩机的燃烧和爆炸，因此应避免采用油润滑。在氯气压缩机里，氯会和烃基润滑油反应生成氯化氢，氯化氢会对金属产生强烈的腐蚀作用，因此一般采用无油润滑或固体润滑。对于压缩高纯乙烯压缩机，为了防止润滑油混入到气体里而影响到气体的品质，通常也不采用矿物润滑油。在一般空气、惰性气体、烃类气体、氮、氢等气体压缩机中，广泛采用矿物油型压缩机油。

5．压缩机油的更换和存储

（1）压缩机油的更换 一般情况下，运行中的压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度，定期分析油品黏度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。出现下列情况之一者应考虑换油：①油品已发绿，色号加深4级；②酸值（以KOH计）超过0.5mg／g；③黏度变化超过士15％；④正戊烷不溶物超过0.5％。

（2）压缩机油的存储 压缩机油在存放时，应置于阴凉通风处，勿暴晒，防止混入水分、机械杂质。不要与其他油品混用，若必须与其他厂家的产品混用，先做相容性试验，试验通过才能使用。

（3）压缩机因润滑油选用不当或质量不好而引起的事故

①和凝缩液排放有关的疏水器动作不良导致滑阀启动不灵。

②汽缸和活塞环的磨损、烧结，引发最危险的事故是排气管的着火、爆炸。

③积炭引起的炭的着火、爆炸。事故产生的主要原因是：选油不当、给油量过大或油中混入了杂质或水，加速了油的氧化；被压缩的气体不安全。