根据基础液体的不同，切削加工液可以分为水溶性切削液和油溶性切削液两类。1. 水溶性切削液：以水为基础液体，常见的有乳化液、合成液和半合成液。乳化液是将油和水通过乳化剂乳化而成的液体，具有良好的润滑性和冷却性，但不耐腐蚀；合成液是由合成基础液、添加剂和水混合而成的液体，具有优异的性能和稳定性，但成本较高；

润滑油潜含于沸点高于350℃的常压渣油（或称常压重油）中，但常压渣油不能直接做为润滑油原料进行精制、脱蜡等加工，而必须从其中分离出所需要的润滑油料来，然而，油品高温下会发生分解反应，所以在常压塔的操作条件下不能获得这些馏分，而烃类的沸点随系统压力的降低而降低，故通常通过减压蒸馏从常压渣油中分离出所需要的

聚醚的特点为它的实际应用开辟了广阔前景。目前，聚醚已成功地用作高温润滑油、齿轮油、压缩机油、抗燃液压液、制动液、金属加工液以及特种润滑脂基础油。由于聚醚具有许多优良性能，加之聚醚的原料环氧烷为石油化工产品，价廉易得，因此应用范围不断扩大。（1）高温润滑油良好的黏温性能和在高温下不结焦的特性，使聚醚可以

这里讨论的润滑油加氢处理的工艺特点，在很大程度上是相对于溶剂精制工艺而言的。由于加氢处理生产润滑油时，要使多环芳烃加氢并裂化，所以加氢温度及压力都很高，氢油比较大，空速较小。经过加氢处理得到的润滑油基础油收率高、质量好，性能与合成油接近，但价格仅为合成油的1／3～1／2，副产品质量好，工艺灵活性大，但基

润滑油加氢补充精制是在较缓和条件下进行的加氢过程，主要是非烃破坏加氢。过程为了避免发生裂化反应，润滑油所用的条件比较缓和，温度低（210～300℃），压力低（2.0-4.0MPa），空速大（1.0-2.5h），氢油比小（50～150㎡／m3），其作用主要脱除精制、脱蜡后油料中残存的部剂及含硫、氧、氮等杂质，以改善油品的安定性和颜色

润滑油溶剂脱蜡时，为了得到一定凝点的油品，需把溶剂和润滑油料冷却到比油品凝点更低的温度，因此需要昂贵的冷冻设备，同时也较难得到凝点很低的润滑油产品，因此发展了润滑油加氢脱蜡技术。润滑油加氢脱蜡的原理润滑油加氢脱蜡一般可通过两种途径实现：一是催化脱蜡，二是异构脱蜡。润滑油催化脱蜡技术是在氢气和有

根据前述润滑油加氢技术的原理，用于生产高黏度指数润滑油的加氢处理催化剂不仅应具有非烃破坏加氢和芳烃加氢饱和的功能，而且还应具有多环环烷烃选择性加氢开环、直链烷烃和环烷烃的异构化等功能。因而加氢处理催化剂应是一种由加氢组分和具有裂化性能的酸性载体组成的双功能催化剂，但它与加氢裂化生产汽油的催化剂不一样

压缩机是一种压缩气体提高气体压力或输送气体的机器。压缩机的用途广泛，种类繁多，例如，按照压缩机压缩气体的方式和结构不同，压缩机主要分为往复式压缩机和回转式压缩机；按照压缩气体性质不同，压缩机又分为空气压缩机和气体压缩机。压缩机内部需要专用油进行润滑，这种专用油即为压缩机油。（1）压缩机的润滑压缩机的润

压缩机是一种用来压缩气体以提高气体压力或输送气体的机械。如今各类型和规格的缩机正在石油化工、机械制造、土木建筑和交通运输等行业广泛应用。压缩机按照其压缩气体的方式不同可分为容积式和动力式两大类。压缩机油主要用在往复活塞的气体压缩机、排送机和活塞泵的汽缸、活塞摩擦部位及进、排气阀等的润滑上，除自动给油